生成海报| 类型 | 止水带 |
|---|---|
| 品牌 | 路德 |
| 型号 | 300*6 |
盆式橡胶支座是国外50年代末开发的一种新型桥梁支座。它
是用设置在钢盆中的橡胶板承压和转动，用聚四氟乙烯板和不锈
钢板之间的平面滑动来适应桥梁的位移要求，该支座是1 950年由
西德研制成功，并十1 962年在德国的W.esbaden Schiersten之
间跨莱茵河的高速公路B42号桥I使用，至今运营良好。目前德、
英、西班牙等同均有专门厂家生产盆式橡胶支座，支座设计反力
从1-50 MN。目前世界上使用盆式橡胶支座的**大吨位达
106. 5 MN，位于西德卡尔斯鲁厄跨莱茵河的斜拉桥上。日本f
1 976年编制r 0 5-5 Mbl盆式橡胶支座的标准设计。我国铁道
部科学研究院自1 975年起对盆式橡胶支座的各项性能进行牟面
系统的研究，并设计成红水河预应力混凝土铁路斜拉桥用的9 MN
和2 5 MN的盆式橡胶支座，在1 979年通过铁道部技术鉴定。公
路部门 于1977年在泺河公路桥上采用了2 MN盆式橡胶支座。目
前盆式橡胶支座已广泛应用于我国公路、铁路大跨度桥梁上，并已
成为公路、铁路桥梁**的支座型式。各设计、研究单位已分别
设计了 TPZ、GPZ、SY- I和QPZ等系列盆式橡胶支座，支座设
计反力为1-50 MN，支座使用**大吨位为铁路桥27 5 MN；
公路桥40 MN。现将国内铁路桥梁盆式橡腔支座的使用情况列于
表4- l。www.ludexiangjiao.com
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